Dadog a motor, vagy le is áll, és a műszerfalon hibakód világít? Az egyik leggyakoribb ok a főtengely jeladó, más néven motorfordulatszám érzékelő. A diagnosztikát házilag is el tudod végezni, mielőtt szervizbe viszed a kocsit.
Ha inkább videón néznéd végig, itt megtalálod:
A főtengely jeladóról lentebb egy bejegyzést is olvashattok ha esetleg az írott infószerzést részesítenétek előnyben…
Mit is csinál a főtengely jeladó?
A feladata ennek a szenzornak, hogy megállapítsa a forgattyús tengely fordulatszámát és szöghelyzetét.
Hol található az autóban ez a szenzor?
Legtöbbször a lendkerék környékén helyezik el azt a jeladót.
Főtengely szenzorok típusai
Ez máris egy olyan téma ami elég sarkalatos pontja az alkatrész vizsgálatának. Ugyanis a diganosztikai eljárást nagyban befolyásolja, hogy milyen típusú jeladóval van szerelve a verda.
Jelenleg két fajta jeladót különböztetünk meg egymástól:
- Indukciós jeladót és
- Hall-jeladót
A diagnosztikai vizsgálatok megkezdése előtt mindenképpen meg kell bizonyosodnunk arról, hogy tudjuk melyik típusú jeladóval van dolgunk a verdában. Ha ezt elmulasztjuk akkor az Ohm-mérő használatával kárt tehetünk a Hall-elemben a jeladónál.
Honnan tudom milyen fajta főtengely jeladó van a kocsiban?
Legtöbbször sajnos nem lehet csak ránézésre megmondani milyen típusú alkatrésszel van dolgunk. Ökölszabályként azt tudjuk mondani, hogy amennyiben a jeladó csatlakozójában 2 darab terminál van akkor Indukciós jeladóról beszélünk.
3 terminál esetén már lehet bármelyik a két típus közül. Ebben az esetben az Ohm-mérő mellőzését javasolhatjuk mint elővigyázatossági lépés.
A jeladó működéséi elve kapcsán (Hall vagy indukciós) információt a gyári utasításban illetve az alkatrész katalógusban találhatunk.
Indukciós főtengely jeladó elvi működése
A fogazott impulzuskerék forgása miatt változó mágneses mező indukálódik. Ezen változások jelei a feszültségjelek amiket a jeladó a vezetékén keresztül továbbít a vezérlőegység felé. A vezérlőegység pedig a kapott információkból tudja meghatározni a forgattyús tengely fordulatszámát és helyzetét.
Milyen hibajelenségeket okozhat a rossz főtengely jeladó?
- Kihagyhat a motor
- Leállhat a motor
- Hibakód kerül a hibatárolóba
Mi okozhatja a főtengely jeladó meghibásodását?
- belső rövidzárlat
- vezetékszakadás
- vezeték rövidzárlat
- sérült impulzus kerék
- szennyeződések az alkatrészek kopása miatt
Hogyan végezzük a hibakeresést?
1. lépés – Hibakód kiolvasása
Kezdd az OBD2 szkennerrel – olvasd ki a hibakódot a hibatárolóból. Ez megmondja, pontosan hol keresd a problémát, és nem kell találgatni.
2. lépés – Vizuális ellenőrzés
Nézd meg a jeladó vezetékeit és csatlakozóit. Keress repedést, törést, korróziót, vagy felgyülemlett szennyeződést. Sokszor már ez megmutatja a hibát.
3. lépés – Állapítsd meg a jeladó típusát
Nézd meg a csatlakozót: két terminál = indukciós jeladó, három terminál = lehet mindkét típus. Ha nem vagy biztos, nézd meg az alkatrészkatalógusban, ez az egy perc megspórolhat egy tönkrement jeladót.
Nyílván mindíg a gyártó határértékei az irányadóak a fent említett érték mint sorvezető tekinthető.
4. lépés – Belső ellenállás mérése (csak indukciós jeladónál!)
Válaszd le a jeladót, és ohmmérővel mérd meg a belső ellenállást. A normál érték 200–1000 ohm között van. Ha 0 ohmot mérsz, rövidzárlat van. Ha végtelen nagy az ellenállás, szakadás és a jeladó cseréje szükséges.
5. lépés – Testzárlat ellenőrzése
Mérd meg az ellenállást a csatlakozó pólusai és a jármű karosszériája között. Ha végtelen nagy értéket kapsz, rendben van. Ha nem, valahol testel a kábel – ezt a szakaszt kell megkeresni és javítani.
6. lépés – Hall-jeladó esetén
Hall-jeladót ohmmérővel nem szabad mérni, mert tönkreteheted. Két lehetőséged van: oszcilloszkópos vizsgálat szervizben, vagy az OBD2 szkenner élőadat-nézete sok szkenner mutatja a fordulatszám értéket menet közben, és ha az kiesik vagy ugrál, az egyértelműen mutatja a hibás jeladót.
A főtengely jeladó diagnosztikája házilag is elvégezhető, ha tudod, mit keresel. A legtöbb hiba vizuálisan is látható, vagy ohmmérővel kiszűrhető. Ha Hall-jeladóval van dolgod és nincs szkennerеd, ott érdemes szervizes segítséget kérni, de addig is tudod, mi a probléma.
Vélemény, hozzászólás?