A KSH adatai alapján a magyar autók átlagéletkora folyamatosan öregszik. Mennyire öregek az autók itthon és miért jelenthet ez gondot?
A Központi Statisztikai Hivatal adatai alapján a magyarországon forgalomban lévő gépjárművek átlagéletkora elérte a 15 évet.
Mint az a fenti adatokból is kitűnik, ez a tendencia folyamatosan romlik 2015 óta hazánkban.
Bár ha távolabbra tekintünk vissza a magyar járműpark kapcsán akkor azt is mondhatjuk, hogy ez a probléma egyáltalán nem újkeletű, hiszen tulajdonképpen 2007 óta folyamatosan öregszik a magyar gépjárművek átlagéletkora.
De, hogy ne csak a negatívra koncentráljunk, annyit el lehet mondani, hogy volt pár jó évünk 2002 és 2006 között ami a járművek életkorát illeti…
A KSH által közölt adatokban szerepel a járművek gyártmánya is és azok átlagéletkora is a magyar gépjárműparkra vonatkozóan. Erre vetve egy pillantást kiderül, hogy még mindig szeretjük a szoci vasakat, ugyanis még mindig van egy pár Lada, Polski, Zastava és egyéb csoda az utakon…
A fenti adatokból kiderül, hogy a magyar utakon közlekedő gépjárművek száma évrőlévre növekszik, ugyankkor a forgalomban lévő személyautók életkora szintén növekedő tendenciát mutat.
Milyen gondot jelenthet, ha öregszik a gépjármű állomány?
A 15 éves átlagéletkor a gépjárművek kapcsán leginkább azért jelent gondot, mert ilyen időtávlatban már kezdenek előjönni a komolyabb elhasználódás következtében fellépő problémák. Illetve nem lehet elhanyagolni a másfél évtized alatt elmulasztott vagy nem megfelelően végrehajtott karbantartási munkálatok hatásait sem.
Érdemes figyelembe venni a témát abból a szemszögből is, hogy az alkatrészek elérhetősége a gépjárművek 7-10 éves életkora után fokozatosan romlik. Természetesen a kopó fogyó alkatrészek (fékbetétek, tengelykapcsolók, stb..) nagy áltlánosságban könnyebben beszerezhetőek még ilyenkor is, de például próbáljon meg az ember egy csomagtérajtó kilincset beszerezni egy 15-16 éves autóhoz…
Na igen, micsoda javaslat lenne, hogy vegyen mindenki új autót, mi?! 🙂
Nyilván, az ember olyan autót vesz amit meg tud engedni magának és jelenleg ez a valóság, hogy 15 éves verdák rohangálnak az utakon. Az én véleményem az, hogy arra érdemes figyelmet szentelni, hogy a meglévő járműpark műszaki állapota megfelelő legyen a közúti közlekedésre. Ez pedig egyéni felelősséggel jár. Oda kell figyelni a gépjárműveink műszaki állapotára és megfelelő karbantartással biztosítani kell a megfelelő működésüket. Ehhez nem elegendő sajns csak a műszaki vizsgára elvinni az autót, hanem érdemes időszakos átvizsgálásokat végeztetni a verdán, ha más nem akkor az olajcserék alkalmával, ezzel talán hamarabb tudomást szerezhet mindenki az esetleges problémákról az autója kapcsán.
Ti szoktatok időszakos átvizsgálást végeztetni a verdán? Más tippetek van a verdák megbízhatóságának növelésére? Írjátok meg kommentben nyugodtan!
Ha tetszett a bejegyzés, csekkoljátok le a blogon található többi tartalmat is!
Kövessétek a blogot!
Vélemény, hozzászólás?