Kategória: Egyéb (Page 14 of 15)

A mostani bejegyzés azért született meg mert van a családban egy szuper kis autó akit a Mitsubishi gyárban egyszerűen csak Colt CZ-3 névre kereszteltek, mi viszont Bubinak hívjuk (jólvan na.. nálunk az autó is családtag)! Bubiról azt kell tudni, hogy ő (mondtam, hogy családtag 🙂 ) volt az első közös autónk a feleségemmel. Beleszerettünk első látásra a kis 2006-os évjáratú 1.5-ös dízel mini teherautónkba! Nagyon sok helyre vitt már el minket és hihetetlen módon a szívünkhöz nőtt, sosem hagyott minket cserben. Aztán egy csütörtöki napon minden úgy indult mint szokott… kivéve Bubit…

Continue reading

Ti is megfigyeltétek már, hogy a sebességmérő által mutatott érték nem mindíg egyezik meg azzal amit az út szélére telepített mérőórák mutatnak? Velem csomószor volt, hogy az óra a kocsiban 110 km/órát mutatott mégis a kitelepített mérő állomás annál kevesebbet (ennél a sebességnél kb 100 km/órát…) jelzett ki. Ugyanez a jelenség megfigyelhető volt 65 – 70 km/óránál is, ott kb 3 – 5 km/órát csal valamelyik műszer. De melyik? Honnan tudni, hogy az én órám mutat rossz értéket vagy a másik? Nem mindegy szerintem… Na ennek próbálok utánamenni legalábis arról az oldalról, hogy miként is működik a verdáinkban a sebesség kijelzése. Hátha ez segít közelebb jutni a megoldáshoz.

Continue reading

A mostani bejegyzésben ismét egy kicsit elmélyülünk majd egy manapság szinte megkerülhetetlen technológiai megoldásba az autók terén. Ez pedig nem más mint a sokak által (többek közt általam is) mumusnak tartott kettős tömegű lendkerék. Úgy gondolom hasznos lehet átnézni ennek  a megoldásnak a működését, gyakori meghibásodásainak okait illetve megpróbálni rájönni a mindenkit érdeklő kérdésre, hogy MIÉÉÉRT KELL EZ NEKÜNK?

Continue reading

Szevasztok,

A múltkori bejegyzésben, adtam nektek egy kisebb áttekintést az autók fékrendszeréről valamint arról, hogy fékezés közben miként kell elképzelni a különböző alkotóelemek együttműködését. A mostani írásom már sokkal gyakorlatiasabb lesz (reményeim szerint). Szeretném nektek bemutatni, hogy milyen lépésekből épül fel egy fékbetét csere az autókon, mikre kell figyelni közben. Szeretném kiemelni azt, hogy habár megpróbálom a tőlem telhető legjobban leírni az összes lépést amit figyelembe kell venni és meg kell csinálni ezalatt a művelet alatt, mégsem javaslom, hogy az íráson felbuzdulva bárki nekiessen az autója fékjének aki még sosem tartott szerszámot a kezében vagy dolgozott autókon korábban. Tudom, hogy mindenki ért az autókhoz meg minden, de meg kell érteni, hogy az autószerelés nem véletlenül egy szakma és semmilyen leírás nem tudja helyettesíteni a szakmai tapasztalatot és a megfelelő eszközöket. Én is azért mertem ennek nekiállni mert megvan hozzá a megfelelő tapasztalatom és tudom, hogy mit miért csinálok, ha soha nem csináltál még hasonlót akkor mindenképpen arra kérlek, hogy inkább ne láss hozzá ehhez a dologhoz.