Az elmúlt napokban elég sokat sikerült a Mitsubishivel foglalkozni. Ennek eredménye képpen végre eljutottam odáig, hogy az új lengéscsillapítókat beszereljem a kocsiba. Az erről készült videót lentebb találjátok:

Magához a művelethez nem volt szükség sok szerszámra, viszont annál több körültekintésre és óvatosságra. A videóban is elmondtam, hogy az első rugós tagok cseréje rejt magában veszélyeket éppen ezért nem is ajánlanám, hogy bárki úgy álljon neki, hogy még sosem csinált ilyet.

Alkatrész lista:

  • Lengéscsllapító
  • Lengéscsillapító porvédője
  • Spirálrugó (rajta a gumival az alsó rugótányérhoz)
  • Gumi alátét a felső rugótányérhoz
  • Felső rugótányér
  • Gumi alátét a rugótányér és a toronycsapágy közé
  • Toronycsapágy

Szerszámok:

  • Emelő és tartó bakok
  • Ütvecsavarozó
  • 21mm-es dugókulcs – kerékcsavarokhoz
  • 1/2″ racsnis kulcs
  • 18mm-es dugókulcs (2db) – Gólyaláb alsó csavarjaihoz és a rögzítő anyához
  • 15mm-es dugókulcs – a torony csavarjaihoz
  • rugóösszehúzó – 1 pár

Fontos megérteni, hogy a rugóstag (lengéscsillapító, porvédő, spirál rugó, felső rugótányér, toronycsapágy) szétszerelése nagy odafigyelést igényel, főleg abban az esetben ha az embernek nem áll rendelkezésére egy teljesen profi rugóösszehúzó a garázsban.

Amit én használok az sem profi szerszám és biztonságosság szempontjából a kanyarban sincs a profi összehúzókhoz képest. Ettől függetlenül használható, megoldja a feladatát de figyelni kell a használata közben.

Szerencsére a művelet minden probléma nélkül zajlott le. Az új lengéscsillapító beszerelése esetén azzal kellett kezdenem a dolgomat, hogy összehúzatom a spirálrugót az összehúzókkal.

Amire figyeltem:

  • A két darab rugóösszehúzót egymással szemben helyeztem fel a rugóra.
  • Ügyelve arra, hogy a „karmai” a szerszámnak mindenhol felüljenek a rugóra ahol kell.
  • Az összehúzókat felváltva apró lépésenként húztam összébb és összébb

Fontos

A rugóösszehúzók használata közben gondosan ügyeltem arra, hogy ne húzzam túl az egyik oldalt annyira, hogy a másik oldali szerszám lecsúszhasson a rugóról. Illetve folyamatosan figyeltem, hogy a rugó ne kezdjen el ferdülni egyik irányba sem.

A rugót annyira kell összehúzni, hogy amikor ráhelyezzük azt a lengéscsillapító alsó rugótányérjára akkor a rugó felett legyen elegendő hely ahhoz, hogy a felső rugótányér és a toronycsapágy felhelyezése után a furaton kilátszódjon a menetes része a lengéscsillapító szárának amire a biztosító anya kerül.

Amint elértem ehhez a ponthoz már tettem is ré a csavart és 3-4 menetnyit felis tekertem a helyére.

Innentől már „biztonságosabb” a sztori.

Ahhoz, hogy le tudjam húzni a biztosító anyát egy kicsit elő kellett feszítenem rugótányért a rugóval. Ehhez a rugóösszehúzókon kellett engednem annyira, hogy a toronycsapágyat már csak nehezen tudjam szabad kézzel forgatni. Ekkor (mivel nincs célszerszámom) az ütvecsavarozóval húztam meg a csavart. Fontos, hogy nem verettem rá mint egy eszelős, csak végigfuttattam a csavart a meneten.

Ezután el tudtam távolítani a rugóösszehúzókat.

Ezek után már nem volt sok dolog hátra, mindössze 5 kötőelem állt köztem és a kész művelet közt.

Először felhelyeztem a toronyba a kerékjárat felől a rugóstagot, ahol kézzel rákapattam a 3 rögzítő anyát. Itt még nem húztam meg őket, csak kézzel, hogy legyen egy kis mozgásterem az alsó két csavar behelyezéséhez.

Az utolsó lépések azok voltak, hogy a 2 átmenőcsavart ami a gólyalábat rögzíti a tengelycsonkhoz behelyezzem a helyére és rögzítsem őket. Itt szükség volt egy kis játszadozásra az alkatrészekkel annak érdekében, hogy minden furat pozícióba kerüljön de megoldható volt. Ezután már csak az volt a feladat, hogy meghúzzam a csavarokat a megfelelő nyomatékra.

Ezután visszahelyeztem az ABS jeladó kábelét és a fékcsövet a helyére majd meghúztam a toronynál is a 3 rögzítő csavart.

Összességében jól ment ez a mostani szerelés és külön örülök, hogy jól teljesített a nemrég összerakott ütvecsavarozó is (bár az első alkalommal majdnem lemondtam róla) mert most aztán volt használva a rugóösszehúzókhoz bőven.

Köszi szépen, hogy benéztél a blogra!

Ha gondolod írj hozzászólást bátran, szívesen olvasnám a véleményed a blog kapcsán!

Örülnék ha követnéd a bloggal kapcsolatos eseményeket máshol is, például: