Mivel az előzőekben sikerült összerakni annyira a Space Star-t, hogy ki tudjak állni vele a garázsból így ebben a bejegyzésben egy Toyota Avensis légszűrőjét cserélem ki. Maga az autó 2009-es évjárat és egy kétliteres dízel motor hajtja.
Mint mostanság megszokhattátok a bejegyzésről videó is készült amit lentebb megtalátok:
Aki elhagyta a fülesét inkább szeret olvasni annak pedig a teljes műveletet leírom egy bejegyzésben.
Maga a légszűrő csere talán az egyik ha nem a legegyszerűbb karbantartási feladat az autóink kapcsán, mégsem érdemes elhanyagolni a dolgot.
Jelen esetben még szerszámok sem kellenek a dolog kivitelezéséhez.
A dolog nyílván azzal kezdődik, hogy fel kell nyitni a motorháztetőt (#openthehood).
A vezetőoldali A-oszlop felé található a motorteret nyitó kar, ezt nyíllal jelöltem a lenti képen.
A géptetőt a nyíllal jelölt kar felfelé húzásával tudjuk nyitni, ezután nyílván a kitámasztóval rögzítjük a helyén a motorháztetőt.
Ezután a légszűrőház biztosító klipjeit kell kioldani. Ezekből kettő darab van (nyíllal jelölve). Amire érdemes odafigyelni, hogy amint a rögzítő füleket kioldottuk, a szűrőház tetejét felfele emelve és magunk felé húzva tudjuk elmozdítani a helyéről. Erre azért kell figyelni mert az alkatrész tűzfal felé eső oldalán még van 2 darab helyező “fül” ami a helyén tartja azt.
Itt már elég jól láthatóvá válik a célalkatrészünk. Ezt nemes egyszerűséggel kikapjuk a helyéről.
Mielőtt tennénk is be az új alkatrészt, érdemes megnézni a régi szűrőt, hogy látunk-e rajta nedvességet, olajfoltot vagy egyéb szokatlan szennyeződést esetleg.
Illetve érdemes a légszűrőház alsó felét is megtisztítani a portól meg az esetleges szennyeződésektől.
Új alkatrész cikkszáma: C 27 013 (MANN)
Mint minden alkalommal amikor kicserélünk valamit, itt is érdemes összehasonlítani a régi és az új szűrőt, hogy biztosan a megfelelő alkatrészt rendeltük-e meg.
Ezután betesszük a helyére az új alkatrészt, ügyelve arra, hogy a külső szigetelőanyag szépen illeszkedjen a lészűrőház peremére.
Feltesszük a helyére a légszűrőház felső burkolatát és rögzítjük megfelelően. Érdemes leellenőrizni mégegyszer, hogy mindenhol megfelelően illeszkednek az alkatrészek egymáshoz.
És ezzel az utolsó lépéssel be is fejeztük a dolgot.
Csereperiódus tekintetében érdemes a gyártó által megadott intervallumot tartani, de mivel nem egy egetrengető összeg az alkatrész ára így érdemes minden olajcsere alkalmával ezt az alkatrészt is cserélni.
Vélemény, hozzászólás?